パキスタン電気通信庁（PTA）は、パキスタンの領空内での機内電気通信衛星（ITS）サービスの提供に関するドラフトフレームワークとライセンステンプレートを発行しました。この提案された規制変更は、機内接続（IFC）システム向けの新しい非排他的ライセンスカテゴリーを導入するものです。
ドラフト提案に基づき、このライセンスは、プロバイダーが機内ブロードバンドおよび携帯電話サービスを提供することを許可します。ただし、この市場での事業展開を意図するメーカーおよびサービスプロバイダーに直接影響を与えるいくつかの重要な制約が含まれています。
ドラフトに概説されている主要な要件は以下の通りです。
- 必須の型式承認：ライセンスされたシステムに設置または接続されるすべての端末機器は、PTAから正式な型式承認を受け、電気通信機器標準規制に準拠する必要があります。
- 技術標準：ハードウェアは、当局が認める国際標準、特にITU、IEC、およびEN/ETSIの標準に適合する必要があります。
- インフラ制限：ライセンスされたシステムは、パキスタンの領土境界内に位置する固定衛星ゲートウェイ地上局を利用する必要があります。
- データレジデンシー：生成または処理されるすべてのユーザーデータはパキスタン国内に留まる必要があり、トラフィックは現地に設置されたゲートウェイを介してルーティングされます。
- 高度制限：携帯電話サービスは、地表から最低3,000メートルの高さで飛行する航空機に限定されます。
提案されているライセンスは10年間有効で、初期費用は10,000 USDと予想されています。メーカーは、これらのデータレジデンシーおよびローカルゲートウェイ要件が、パキスタン市場における研究開発およびサプライチェーンの準備にどのように影響するかを評価する必要があります。
関係者は、デバイスの将来のコンプライアンスを確実にするために、提案された技術的および周波数関連の制約をレビューすることが奨励されます。これらの変更が製品ロードマップにどのように影響するかについてのより詳細な分析については、以下のリンクをクリックしてください。
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